Zbiornik paliwowy

Dwupłaszcz jest jedną z najbardziej doskonałych sposobów do wytwarzania pojemników na paliwa oferowane przez stacje benzynowe. Sposób ta powinna być stosowana również w przypadku ulepszenia i przerabiania pojemników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Metody główna zaleta jest oparta na fakcie, że dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to bardziej bezpieczniejszy w użytkowaniu oraz sprawia sporą możliwość do wykrycia ewentualnych wypływu benzyny. Zewnętrzną powłokę pojemnika stanowi warstwa gruntująca, która posiada za zadanie zabezpieczyć glebę przed ewentualnym zanieczyszczeniem podłoża w trakcie modernizacji pojemnika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Kolejną powłokę jest powłoka zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik oraz nie dopuszcza ona by metal, z jakiego wykonany był zbiornik uległ korozji. Kolejna jest główna warstwa uszczelniajaca. Jest powłoka nasycona specjalną substancją zwaną żywicą dlatego możliwe jest lokalizowanie ewentualnych wypływów paliwa z pojemnika. Na jej powierzchnię nanosi się kompozyt zabezpieczajacy, jaki dodatkowo zabezpiecza glebę przeciwko ujemnym wpływem paliwa. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektryzujaca, {która\jakie} chroni wnętrze pojemnika przed działaniem ładunków elektrostatycznych.